Audi RS 3

Audi RS 3 Sportback e RS 3 Sedan 

Le eccezionali performance di Audi RS 3 Sportback e Sedan si notano già al primo sguardo: il design dalle linee vigorose, l’eccezionale dinamica di guida e la potenza del motore TFSI da 2,5 litri regalano emozioni uniche ogni giorno, con elementi esterni RS in nero opaco offrono un contrasto ancora più deciso con i colori della carrozzeria.

2.5 TFSI QUATTRO S tronic da 400CV

Tecnologia e spazi

All'interno della nuova Audi RS3, si riscontra la presenza di un forte richiamo al DNA sportivo che caratterizza da sempre la gamma RS, ma con l'integrazione di moderne tecnologie. Il fulcro delle informazioni è rappresentato dall'Audi virtual cockpit plus, con un display da 12,3 pollici che offre comodamente tutti i dati essenziali per il monitoraggio delle prestazioni del veicolo, tra cui tempi sul giro, pressione dei pneumatici e forze G. 

Una delle novità è il nuovo layout denominato RS- Runway, che presenta una grafica dinamica e completa per rendere la visualizzazione di questi dati più accattivante. 

Le linee affilate che definiscono la carrozzeria delle nuove Audi RS3 Sportback e RS3 Sedan creano un notevole impatto visivo, enfatizzando una chiara inclinazione verso la sportività in ogni dettaglio. Questo approccio si evidenzia soprattutto nella parte anteriore, dove spicca la larga griglia Single frame con cornice nera e un motivo a nido d'ape in nero opaco con inserti in nero lucido, incluso nell'equipaggiamento base. I proiettori a LED Matrix Audi con inserti bruniti, disponibili su richiesta, conferiscono un'identità distintiva al frontale grazie alla firma luminosa dedicata composta da 15 diodi luminosi disposti in un modulo 3x5. Questi proiettori generano due animazioni specifiche durante l'accensione e lo spegnimento delle luci: sul faro sinistro appare una bandiera a scacchi, mentre sul faro destro si visualizza il logo RS3 in sequenza.

Performance

Grazie all'innovativa tecnologia RS Torque Splitter, si possono raggiungere prestazioni straordinarie con la nuova Audi RS3. Questo sistema permette una distribuzione attiva e completamente variabile della coppia alle ruote posteriori, consentendo alla vettura di adottare un comportamento sovrasterzante noto come "drift". Durante la guida in curva, la coppia viene indirizzata principalmente verso la ruota esterna alla traiettoria, promuovendo il sovrasterzo e conferendo alla nuova Audi RS3 una straordinaria dinamica di guida. L'introduzione di questa tecnologia ha portato all'integrazione di tre nuove modalità all'interno dell'Audi drive select: i nuovi preset RS Individual, RS Performance (per prestazioni massime) e RS Torque Rear (per l'uso in pista) influenzano diversi aspetti, tra cui la risposta del motore, il cambio S tronic, la reattività dello sterzo e le sospensioni adattive. Questa caratteristica del veicolo combina la sicurezza e il massimo controllo offerti dalla trazione integrale quattro con un livello di agilità e controllo precedentemente ineguagliabile per RS3, rendendola un'opzione eccezionale per potenziali acquirenti.